ملتقى شذرات

ملتقى شذرات (http://www.shatharat.net/vb/index.php)
-   كيف تصنع ؟ (http://www.shatharat.net/vb/forumdisplay.php?f=125)
-   -   اصنع بنفسك طاقة شمسية من نوع جديد تولد لك طاقة كهربائية مجانية (http://www.shatharat.net/vb/showthread.php?t=50821)

Eng.Jordan 01-28-2018 10:50 AM

اصنع بنفسك طاقة شمسية من نوع جديد تولد لك طاقة كهربائية مجانية
 
اقرأ الوصف
.................................................. .......
المحرك الذى قام المهندس الألمانى بصناعته وفقا لموقع popsci الأمريكى هو من نوعية محركات "ستيرلينغ" الشهيرة والتى تستخدم الماء الساخن للتشغيل ولكن النموذج المتطور الحديث ويعتمد على الطاقة الشمسية بالكامل وذلك باستخدام عاكسات جديدة لتركيز الطاقة الشمسية التى تعمل على تشغيل المحرك .
استخدامات محرك الطاقة الشمسية
يمكن للمحرك الجديد أن يكون له عدة استخدامات مختلفة مثل ضخ المياه أو توليد الكهرباء وغيرها من المهام، ومن المتوقع أن يكون هناك محركات سيارات مصنوعة من الطابعات ثلاثية الأبعاد وتعمل بالطاقة الشمسية فى المستقبل.
..................................................
عن المحرك

محرك ستيرلنج...

محرك حراري كما محرك الاحتراق الداخلي( محرك السيارة ) والتربينة البخارية والتربينة الغازية ( محركات مولدات الكهرباء في محطات الكهرباء) .
كل المحركات الحرارية تحول الطاقة الحرارية الى طاقة ميكانيكية ( طاقة حركة) . كل المحركات الحرارية تعتمد على حقيقة ان زيادة حرارة الغاز تغير ضغطة وحجمة . تغير الحجم هذا هو ما ينتج الشغل ( طاقة الحركة)
ميزة محرك ستيرلنج الاساسية انة يعمل بمصدر حرارة خارجي بخلاف محرك الاحتراق الداخلي .
محرك ستيرلنج يعمل بأي نوع وقود متاح يمكن تسخيرة لمد الغاز العامل بالطاقة الحرارية , لذا فالطاقة الشمسية المركزة مصدر ممتاز للطاقة الحرارية لمحرك ستيرلنج وهذا هو سبب اهتمامنا بمحرك ستيرلنج
يعمل محرك ستيرلنج بموجب تعاقب دورة متكررة من الانضغاط والتمدد للهواء ( او غازات اخرى) بتأثير الطاقة الحرارية والية حركة مرفقية ذكية لنقل الغاز من الجهة الباردة للجهة الساخنة من المحرك
تتناسب قدرة المحرك طرديا مع فرق درجة الحرارة بين جهتية الساخنة والباردة , وطرديا مع ضغط الغاز العامل
يمتاز محرك ستيرلنج بكفاءة حرارية عالية , وضجيج اقل من محركات الاحتراق الداخلي ( لايحدث بة انفجارات احتراق كما محرك الاحتراق الداخلي)
معضلات التصميم والتنفيذ تكمن في اختيار المواد ذات المواصفات الميكانيكية الجيدة , ومسائل الانتقال الحراري
ينسب المحرك للمخترع الاسكتلندي روبرت ستيرلنج






جميع الأوقات بتوقيت GMT +3. الساعة الآن 02:47 PM.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
جميع المواضيع والمشاركات المطروحة تعبر عن وجهة نظر كاتبها ولا تعبر بالضرورة عن رأي إدارة الموقع