شهية شركات الخليج تعزز زخم معرض دبي للطيران
 

شهية شركات الخليج تعزز زخم معرض دبي للطيران
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــ

12 / 1 / 1435 هــ
16 / 11 / 2013 م
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

http://www.alquds.co.uk/wp-content/u...1-15/15x47.jpg


دبي – ا ف ب: تساهم شهية شركات الطيران الخليجية الكبيرة على شراء الطائرات الجديدة من عملاقي القطاع، بوينغ الاميركية وايرباص الاوروبية، في تعزيز زخم معرض دبي للطيران الذي تحول على مدى السنوات الى احد اهم الفعاليات العالمية في هذا المجال.
وتنطلق الدورة الـ13 من المعرض غدا الاحد 17 / 11 / 2013 م وتستمر حتى الخميس. وسيكون المعرض هذه السنة وللمرة الاولى في مطار آل مكتوم الدولي الذي يبعد حوالى 50 كيلومترا عن مركز مدينة دبي. وتشارك في المعرض اكثر من الف شركة، وسيتم عرض حوالى 150 طائرة خلال فعاليات الحدث العالمي.
وقال ريشارد ابولافيا نائب رئيس مجموعة تيل غروب الاميركية للابحاث ‘ان شركات الخليج الثلاث الكبرى، وهي طيران الامارات وطيران الاتحاد والخطوط القطرية، تستفيد من الموقع الجغرافي الجيد ومن سهولة الحصول على التمويل اضافة الى الادارة الجيدة، وذلك على حساب الشركات التقليدية الاوروبية والاسيوية’.
وبحسب ابولافيا فان ‘التوسع الهجومي في حجم الاساطيل’ لدى هذه الشركات يساهم بشكل كبير في جعل معرض دبي للطيران واحدا من اهم الاحداث في مجال صناعة الطيران.
ومن المتوقع ان تخطف بوينغ الاضواء في المعرض، خصوصا مع اطلاقها طرازها الجديد 777اكس، وهي النسخة الاحدث من طائرة بوينغ777 التي اطلقت في 1990 وسلم الطراز الاول منها في 1990.
وقال ابولافيا ان ‘معرض دبي سيكون من دون شك لحظة مهمة لبوينغ التي ستطلق الطراز 777 اكس فيما هناك توقعات بحصول الطراز على عدد كبير من الطلبيات’.
وباعت بوينغ حتى 12 تشرين الثاني/نوفمبر 1473 نموذجا من طراز 777.
ومن المتوقع ان يؤدي دخول طراز ايرباص الموسع ايه350-1000 القادر على حمل 350 راكبا والمصنوع من مواد خفيفة الوزن عام 2017 الى الاسواق، الى تهديد التقدم الذي تتمع به بوينغ في قطاع الطائرات البعيدة المدى.
وبحسب ابولافيا فانه ‘كان من الضروري ان ترد بوينغ’ على الطائرة الاوروبية، وذلك تم من خلال طراز 777اكس.
وافاد يان ديروكليس، المحلل في مؤسسة اودو لاستشارات الطيران، انه حتى قبل اطلاق طراز 777اكس رسميا، فان ‘شركات عدة عبرت عن اهتمامها بشراء هذه الطائرة:. وتوقع ديروكليس ‘معرضا ممتازا بالنسبة لبوينغ’.
وعلى رأس الشركات المعنية بالتأكيد شركة الامارات للطيران التابعة لامارة دبي والتي كان اعلن رئيسها التنفيذي تيم كلارك لصحيفة (فايننشال تايمز) البريطانية انها في طور التفاوض مع بوينغ على صفقة شراء كبيرة لطائرات 777 اكس.
وقدرت الصحيفة في عدد الجمعة ان تكون الشركة الاماراتية بحاجة الى ما بين 100 و175 طائرة من هذا الطراز القادر على نقل 400 راكب بحسب التسريبات الاولى.
ويبدو هامش القلق اكبر ازاء المعرض، وهو اخر معرض طيران هذه السنة، لدى الصانع الاوروبي ايرباص.
وتتوجه الانظار خصوصا الى الطائرة العملاقة ايه380 التي لم يحصل الصانع الاوروبي على اي طلبية مؤكدة لشرائها هذه السنة . وكانت ايرباص توقعت بيع 25 طائرة من هذا الطراز هذه السنة، الا انها لم تحصل حتى الآن على اي طلبية مؤكدة.
وتتفاوض ايرباص مع شركة دوريك، المتخصصة في شراء الطائرات لحساب شركات الطيران، على صفقة لبيع 20 طائرة ايرباص ايه380.
وكان رئيس شركة دوريك قال لوكالة فرانس برس في وقت سابق انه يتوقع التوصل الى اتفاق نهائي بشأن الصفقة قبل نهاية العام دون ان يجزم ما اذا كان ذلك سيتم خلال معرض دبي.
والى جانب هذه الطائرة العملاقة، تأمل ايرباص ان تتمكن من بيع عدد من طائرات ايه350 واو من طراز ايه320 نيو بالمحرك الجديد الخاص بالمسافات المتوسطة، لاسيما لشركة طيران الاتحاد التابعة لابوظبي او للخطوط الجوية القطرية.
وقال المحلل جان لوي دروبسي من مؤسسة كيرت سالمون ان دورة عام 2013 من معرض دبي للطيران ‘قد تلامس او حتى تتخطى’ مستوى الطلبيات الذي سجل في 2007 حين بلغت العقود قيمة 155 مليار دولار ما شكل حينها رقما قياسيا في تاريخ معارض الطيران.
وبحسب دروبسي فان قيمة الصفقات المتوقعة لبوينغ777 و787 وحدها ستكون بين 80 ومئة مليار دولار، وستضاف اليها عقود العقود الممكنة التي ستبرمها ايرباص والشركات المصنعة للطائرات الخاصة.
وبالتالي قد تتجاوز قيمة الصفقات في دبي القيمة التي سجلت في معرض باريس للطيران في حزيران/يونيو الماضي.
الا ان دروبسي اشار الى ان معرض دبي للطيران ‘لا يهدف فقط الى تسجيل مستويات مبيعات قياسية، بل ايضا لتكريس دبي كنقطة استقطاب عالمية للتميز في مجال الطيران’.
وخلص الخبير الى القول ان ‘الامارات لديها سوق محلي محدود بعدد سكانها، الا انها تستخدم قطاع الطيران لتعزيز الاقتصاد وتطوير التجارة والسياحة، كما كان دور سكة الحديد في تطوير المدن التي كانت تمر فيها’.

اساطيل الشركات الرئيسية بالخليج

تملك شركات الطيران الخليجية الثلاث الرئيسية، الامارات والاتحاد والقطرية، اساطيل حديثة تم الاستحواذ عليها من خلال طلبيات ضخمة لدى صانعي الطيران الاوروبي ايرباص والاميركي بوينغ، وفيما يلي بعض الارقام:

*طيران الامارات :اطلقت الشركة التابعة لامارة دبي في تشرين الاول/اكتوبر 1985، وهي حاليا تسير رحلات الى 137 وجهة ولديها 207 طائرات بعيدة المدى.
وفي اسطول الشركة حاليا 38 طائرة ايرباص عملاقة من طراز ايه380، وهي اكبر طائرة ركاب في العالم.
كما تشغل الشركة 23 طائرة ايرباص من طراز ايه330 و13 اخرى من طراز ايه340، اضافة الى 121 طائرة بوينغ777.
ولعمليات الشحن، تشغل الشركة عشر طائرات بوينغ بي777 طائرتين بوينغ747.
كما لدى الشركة طلبيات لـ186 طائرة جديدة بينها 70 طائرة ايرباص
ايه350 و52 طائرة اضافية من الطائرة العملاقة ايه380، فضلا عن 61 بوينغ777 وثلاثة طائرات بوينغ777 للشحن.

*طيران الاتحاد: شركة تابعة لامارة ابوظبي اطلقت قبل عشر سنوات وهي تسير حاليا رحلات الى 96 وجهة في 62 بلدا وتشغل 83 طائرة. وبين هذه الطائرات 20 طائرة ايرباص ايه320 المتوسطة المدى، و25 طائرة ايرباص ايه330 البعيدة المدى، و12 ايرباص ايه340 و17 طائرة بوينغ777.
وللشحن تشغل شركة الاتحاد ثلاث طائرات ايرباص ايه 330 وثلاث طائرات اخرى من طراز بوينغ 777.
وتتوقع الشركة تسلم 76 طائرة جديدة حتى العام 2020 بينها 41 طائرة من طراز بوينغ دريملاينر787 الجديد، وعشر طائرات ايرباص ايه380 و12 ايرباص ايه350 و11 طائرة ايرباص ايه320.

*الخطوط الجوية القطرية: اسست في 1994 وهي تسير حاليا رحلات الى 133 وجهة وتشغل اسطولا يضم 127 طائرة.
ويضم الاسطول القطري 31 طائرة بوينغ777 وتسع طائرات بوينغ787 واربع طائرات ايرباص ايه340 و29 طائرة ايرباص ايه330 و46 طائرة ايرباص ايه320. كما تشغل الشركة لعمليات الشحن خمس طائرات بوينغ 777 وثلاث طائرات ايرباص ايه 330.

-------------------------------