اردوغان: نسعى للدخول في مصاف أكبر 10 قوى اقتصادية بالعالم

للدخول , مصاف , أكثر , اردوغان: , وسعد

اردوغان: نسعى للدخول في مصاف أكبر 10 قوى اقتصادية بالعالم
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

8 / 1 / 1438 هــ
9 / 10 / 2016 م
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــ









أكد الرئيس التركي رجب طيب أردوغان، يوم السبت 8 / 10 ، مجددًا على مواصلة بلاده السير بخطى واثقة نحو أهداف رؤيتها لعام 2023، مشيرًا إلى أن الاستثمارات مستمرة في تركيا رغم كل ما تتعرض له.
جاء ذلك في كلمة ألقاها عقب زيارة تفقدية أجراها اليوم لمشروع نفق "أوراسيا" المخصص للمركبات الذي يربط شطري مدينة إسطنبول الأوروبي والآسيوي، ومن المنتظر افتتاحه في 20 ديسمبر المقبل.
وتسعى تركيا لتحقيق سلسة من الأهداف بحلول العام 2023 الذي يوافق الذكرى المئوية الأولى لإعلان الجمهورية، ومن أبرزها الدخول في مصاف أكبر 10 قوى اقتصادية على مستوى العالم.‎

في الوقت ذاته، أشار أردوغان إلى أن بلاده حققت خطوات تاريخية في قطاع المواصلات خلال السنوات الـ 14 الأخيرة، مشيراً إلى أن مشروع نفق "أوراسيا" هو أحد هذه المشاريع التي شكك البعض (لم يحددهم) في إمكانية تنفيذها.
وأوضح أن تنفيذ المشروع يتم بموجب تعاون ثنائي بين شركتين تركية وكورية جنوبية، مبيناً أن الجهة المنفذة للمشروع ستتولى حقوق تشغيل النفق لـ26 عامًا اعتبارا من تاريخ افتتاحه، ثم تعيده إلى الدولة وفق نظام البناء والتشغيل ونقل الملكية (B.O.T).
وبيّن الرئيس التركي أن تكلفة المشروع بلغت مليار و250 مليون دولار أمريكي، مشيراً إلى أن النفق سيوفر مبلغ 160 مليون ليرة تركية (53 مليون دولار تقريبا) سنويا من الوقود، فضلاً عن توفير الوقت.
وأكد أن الجهات المعنية اتخذت كافة التدابير الأمنية من أجل سلامة النفق، بالإضافة إلى العمل بدقة متناهية من أجل مراعاة عدم حدوث ازدحامات مرورية عند مخارجه.

في سياق أخر، أعلن أردوغان أن بلاده ستعلن قريبا عن مناقصة مشروع قناة اسطنبول، الذي سيربط بحر الأسود ببحر مرمرة، دون الافصاح عن المزيد من التفاصيل في هذا الصدد.

ويبلغ ارتفاع النفق 14 متراً، ويتكون من طابقين للذهاب والإياب، وسيكون سادس أطول نفق في العالم، وبعد تشغيله يمكن لنحو 90 ألف سيارة، العبور بين طرفي المدينة يومياً، الأمر الذي سيختصر مدة 100 دقيقة بالسيارة، إلى 15 دقيقة، وسيحدّ من أثر التلوث البيئي، واستهلاك الوقود.
وسيخصص النفق للسيارات والحافلات الصغيرة والمتوسطة، ولن يسمح للدراجات الهوائية والنارية باستخدامه.
ويمتد نفق أوراسيا على مسافة 14.6 كم، 3.4 كم منها تحت قاع مضيق البوسفور، إضافة إلى جزء في الطرف الأوروبي، وآخر في الجانب الآسيوي، وهو مزود بآلية مقاومة للزلازل، تسهل عملية تمدد وتقلص البنية الاسمنتية، أو انحنائها لدى وقوع الزلازل، بحيث لا يشكل خطرًا على حركة المرور بداخله.





-----------------------------------

المصدر: ملتقى شذرات