#1  
قديم 02-19-2017, 02:53 PM
الصورة الرمزية Eng.Jordan
Eng.Jordan غير متواجد حالياً
إدارة الموقع
 
تاريخ التسجيل: Jan 2012
الدولة: الأردن
المشاركات: 25,392
افتراضي الإمارات والصين في صدارة السباق إلى موانئ القرن الأفريقي


جيبوتي تتطلع لأن تكون أفضل دول القرن الأفريقي في تقديم خدمات ملاحية على مستوى العالم وترسيخ مناخ من المنافسة.

العرب - [نُشر في 2016/05/27، العدد: 10288، ص(10)]

نحو طفرة في النمو


اشتدت المنافسة بين المستثمرين العرب والأجانب على الفرص الكبيرة التي تتيحها موانئ القرن الأفريقي، بسبب موقعها الاستراتيجي الفريد. وباتت المنطقة مسرحا لعدد كبير من مشاريع التنمية المستقبلية التي تتسابق للاستثمار في تلك الموانئ.
الإمارات الأفريقي _81281_emig.jpg
مقديشو – لم يعد السباق إلى موانئ القرن الأفريقي يقتصر على الصين والإمارات، بل إن دولا عديدة تسعى للاستثمار في إدارة تلك الموانئ لما لها من أهمية في التحكم بحركة التجارة الدولية.
وقال الخبير الاقتصادي الصومالي عبدالله طاهر إن الإمارات بدأت تبدي اهتماما متزايدا بالاستثمار في موانئ في القرن الأفريقي، ولم تعد الصين هي المستثمر الوحيد.
وأضاف أن “الإمارات وقعت اتفاقا مع أريتريا تستخدم بموجبه ميناء ومطار عصب على البحر الأحمر وتستأجره لمدة 30 عاما”.
وينص الاتفاق على أن تدفع مؤسسة الموانئ والجمارك والمنطقة الحرة في دبي مقابلا سنويا للسلطات الأريترية، إضافة إلى 30 بالمئة من دخل الموانئ بعد تشغيلها.
وكانت إدارة ميناء جبل علي، الذي يعد من أكبر المناطق الحرة في الشرق الأوسط، قد وقعت عام 2003 اتفاقا مع جيبوتي لمدة 21 عاما للعمل في ميناء جيبوتي وتطويره.
وكشف مسؤول رفيع المستوى في أرض الصومال أن الرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ دبي العالمية سلطان أحمد بن سليم وقع اتفاقا مع رئيس أرض الصومال أحمد سيلانيو خلال زيارة الأخير إلى دبي في 10 مايو الجاري.
وأوضح المصدر، أن الاتفاق ينص على تولي موانئ دبي إدارة ميناء بربرا المطل على خليج عدن قرب مدخل البحر الأحمر.
وبموجب الاتفاق تتولى موانئ دبي إدارة وتطوير الأنظمة والإجراءات الإدارية والمالية لجمارك الميناء وتطوير العمليات الجمركية وإجراءات التفتيش الجمركي، كما ستوفر نظاما متطورا لتقنية المعلومات إضافة إلى إقامة البرامج التدريبية للموظفين في جمارك بربرا.
الإمارات الأفريقي _146428637215.jpgمؤسسة الموانئ والجمارك والمنطقة الحرة في دبي ستقوم بتشغيل ميناء عصب في أريتريا لمدة 30 عاما




وتكمن أهمية ميناء بربرا باعتباره بوابة بحرية مهمة لأرض الصومال التي أعلنت انفصالها عن الصومال في مايو 1991 من جانب واحد. ويأمل المسؤولون في أن تستفيد البلاد من هذه الاتفاقية في تطوير الميناء الذي لا يزال في حاجة إلى المزيد من الاستثمار.
أما في جيبوتي، فإن التنافس على أشده بين الصينيين والإماراتيين إذ أكد وزير الاقتصاد والمالية الجيبوتي إلياس موسى دواله اشتعال “حرب الموانئ” في القرن الأفريقي خاصة أن هناك تناميا في اهتمام الإمارات بتلك الموانئ.
وقال دواله إن “التنافس باق والغلبة ستكون لمـن يقـدم خدمات وعروضـا أفضـل”. وكشف في الوقت ذاته عن بدء الصين في أعمال بناء أكبر منطقة للتجارة الحرة في القارة الأفريقية خلال يوليو القادم على أن يتم الانتهاء من بنـاء المنطقـة نهايـة العـام الجاري.
وأوضح الوزير أن المشروع سينفذ على مساحة 6 كلم مربع كمنطقة تجارية حرة، معتبرا أن المشروع “سيرسخ أقدام الصين الاقتصادية في أفريقيا وعلى سواحل البحر الأحمر كما سيتم تصنيع جزء من المنتوجات الصينية في جيبوتي”.
ويتضمّن الاتفاق الجيبوتي الصيني تسهيل الإجراءات الجمركية وتطبيق معايير دولية للتفتيش عن البضائع ومتابعة حركتها، ما سيزيد من عائدات جيبوتي.
كما سيساهم هذا المشروع الضخم، الذي لم يكشف عن تكلفته، في تطوير أنظمة وإدارة الجمارك وتوفير خدمات وتسهيلات شحن إضافية عبر موانئ البلاد فضلا عن استقطاب عدد أكبر من الشركات العالمية لتعزيز استثماراتها.
وتتطلع جيبوتي لأن تكون أفضل دول القرن الأفريقي (الصومال وجيبوتي وأرض الصومال وأريتريا) في تقديم خدمات ملاحية على مستوى العالم وترسيخ مناخ من المنافسة من أجل استقطاب الاستثمارات الأجنبية.
وكشف الخبير الاقتصادي الصيني النائب السابق لمدير البنك الدولي ييفو لين خلال زيارته إلى جيبوتي الأسبوع الماضي أن بلاده تقوم بتمويل مشاريع ضخمة تستهدف تطوير البنى التحتية في جيبوتي بكلفة مالية تقدر بأكثر من 14 مليار دولار.
وسلطت مجموعة أكسفورد للأعمال في تقرير أصدرته مؤخرا بعنوان “جيبوتي 2016” الضوء على الدور المتنامي للبلاد كميناء عبور دولي، حيث تقع في موقع مميز على واحد من أكثر مسارات الشحن كثافة في العالم إلى جانب الاستثمارات الكبرى في موانئها.
المصدر: ملتقى شذرات

__________________
(اللهم {ربنا آتنا في الدنيا حسنة وفي الآخرة حسنة وقنا عذاب النار} (البقرة:201)
رد مع اقتباس
إضافة رد

العلامات المرجعية

الكلمات الدلالية (Tags)
موانئ, الأفريقي, السباق, الإمارات, القرن, زيارة, والصين


يتصفح الموضوع حالياً : 1 (0 عضو و 1 ضيف)
 
أدوات الموضوع

ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا يمكنك اضافة مرفقات
لا يمكنك تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة


المواضيع المتشابهه للموضوع الإمارات والصين في صدارة السباق إلى موانئ القرن الأفريقي
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
موانئ القرن الإفريقي: ساحة جديدة للتنافس الدولي Eng.Jordan مقالات وتحليلات مختارة 0 02-19-2017 02:41 PM
الإمارات تهدي الهند خلال زيارة رئيس وزرائها قطعة أرض لبناء معبد هندوسي Eng.Jordan أخبار عربية وعالمية 0 08-18-2015 10:25 PM
الاتحاد الأفريقي يوافق على انضمام قطر كعضو مراقب عبدالناصر محمود أخبار عربية وعالمية 0 04-11-2014 07:16 AM
انطلاق السباق نحو كرسي الفاتيكان: أسماء وترجيحات Eng.Jordan أخبار منوعة 0 03-04-2013 12:36 AM
المجتمع الأوربي في عصر الإقطاع من القرن 9 م إلى القرن 14 م Eng.Jordan بحوث ودراسات منوعة 0 01-29-2012 07:38 PM

   
|
 
 

  sitemap 

 


جميع الأوقات بتوقيت GMT +3. الساعة الآن 03:58 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
جميع المواضيع والمشاركات المطروحة تعبر عن وجهة نظر كاتبها ولا تعبر بالضرورة عن رأي إدارة الموقع
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59